Elektroniczne wyłączenie klap wirowych
Elektroniczne wyłączenie klapy
Klapy umiejscowione w kolektorach ssących mają za zadanie wprowadzać w ruch wirowy powietrze zasysane do cylindrów w celu lepszego spalania mieszanki powietrzno-paliwowej. System z czasem ulega uszkodzeniu na skutek zanieczyszczenia. Usunięcie lub wyłączenie klap chroni silnik przed uszkodzeniem, a właściciela pojazdów przed dużymi kosztami napraw. Dla każdego kto ma problem z błędami klap lub profilaktycznie woli je wyłączyć oferujemy elektroniczne wyłączenie klapy w naszym warsztacie w Oleśnicy. Miasteczko jest położone w bliskiej odległości od Wrocławia.
Wady i zalety wyłączenia klap
Wyłączenie klap ma na celu zapobieganie częstym usterkom spowodowanym nieprawidłowym ich zabrudzeniem lub ewentualnemu urwaniu się ich i dostaniu do silnika. Zabieg ten, umiejętnie wykonany nie wiąże się z żadnym ryzykiem dla samochodu i ma więcej plusów niż minusów.
Do zalet zaliczamy:
- Niski koszt w porównaniu z remontem silnika lub wymianą kolektora spowodowanym ewentualną awarią
- Brak awarii powiązanych z klapami podzespołów (w szczególności siłownika elektrycznego)
- Pozbycie się problemu szarpania i kopcenia podczas porannego odpalania.
Wady to przede wszystkim:
- Nieznaczna zmiana składu wydychanych spalin z auta – zmniejszenie ekologii.
Alternatywą do wyłączenia klap jest zaślepienie zaworu recyrkulacji spalin. Powoduje ograniczenie sadzy w kolektorze dolotowym i tym samym czystą pracę klap. Może jednak spowodować nieznaczne podniesienie spalania w okresach niskich temperatur.
Niski koszt, trwałe efekty
Wyłączenie klapy jest możliwa w niemalże każdym samochodzie z silnikiem wysokoprężnym. W naszym zakładzie cena usługi zaczyna się od 200 zł. Profesjonalne podejście naszych mechaników-programistów powoduje, że po ich wyłączeniu nie odczują Państwo zmiany w użytkowaniu pojazdu. Jedyna różnica to brak pojawiających się usterek i świecącej kontrolki „check egine”. Proponujemy również zapoznanie się z innymi usługami pozwalającymi na elektroniczną poprawę wydajności i mocy samochodu.
Dlaczego warto zdecydować się na wyprogramowanie klap wirowych?
Klapy wirowe znajdują się w kolektorze dolotowym i odpowiadają za sterowanie przepływem powietrza przy niskich obrotach silnika. Ich zadaniem jest poprawa jakości spalin, jednak wraz z upływem czasu i eksploatacją pojazdu mogą stać się jednym z bardziej awaryjnych elementów stosowanych w nowoczesnych silnikach Diesla.
Jakie mogą być konsekwencje nieprawidłowego działania klap wirowych? Zacięty nastawnik, luz promieniowy lub osiowy, a także rozszczelnienie układu dolotowego — to częste przyczyny spadku mocy silnika oraz pojawienia się komunikatu Check Engine. W najgorszym przypadku zużyta klapka może się urwać i przedostać bezpośrednio do komory spalania, prowadząc do poważnego uszkodzenia silnika.
Profesjonalne wyprogramowanie klap wirowych — jak możemy pomóc?
Rozwiązaniem problemu może być wyprogramowanie klap wirowych, czyli ustawienie ich w pozycji otwartej albo całkowite usunięcie, połączone z odpowiednią modyfikacją oprogramowania sterownika silnika. Takie rozwiązanie pozwala wyłączyć obsługę klap w sterowniku i wyeliminować związane z nimi błędy.
Co zyskujesz:
- profesjonalne wyprogramowanie klap wirowych pozwala wyłączyć związane z nimi błędy sterownika ECU. Dzięki temu silnik może pracować bez ograniczeń wynikających z nieprawidłowego działania tego elementu, a Ty ograniczasz ryzyko potencjalnego uszkodzenia jednostki napędowej. Skąd wynika to ryzyko? Klapy wirowe z upływem czasu mogą ulec zużyciu lub wyrobieniu. Jeżeli fragment uszkodzonej klapy przedostanie się do komory spalania, może doprowadzić do poważnego uszkodzenia jednostki napędowej, a w konsekwencji do kosztownej naprawy;
- bezpieczeństwo silnika. Profesjonalna usługa wyprogramowania klap wirowych w samochodach BMW, w tym w popularnych silnikach M47, M57, N47 czy N57, jest standardową procedurą. Ograniczenie liczby potencjalnie awaryjnych elementów w układzie dolotowym pozwala zmniejszyć ryzyko wystąpienia problemów związanych z ich zużyciem i koniecznością późniejszego serwisowania;
- lepsze osiągi. Wyprogramowanie klap wirowych może korzystnie wpłynąć na przepływ powietrza w układzie dolotowym, co może przełożyć się na sprawniejszą pracę jednostki napędowej w sytuacjach wymagających większej wydajności, takich jak dynamiczne przyspieszanie czy jazda po drogach szybkiego ruchu.
Zapraszamy do kontaktu, aby umówić się na wizytę.