Naprawa systemów AdBlue (SCR)

NAPRAWA SYSTEMÓW ADBLUE

Osoby, które nie chcą omijać prawa przez stosowanie emulatorów AdBlue często borykają się z usterkami systemów oczyszczania spalin SCR. W system ten jest wyposażony niemal każdy pojazd ciężarowy, który spełnia restrykcyjne normy Euro 4, 5 i 6. Jak zgłaszają zawodowi kierowcy i właściciele firm spedycyjnych i transportowych, system stosowany od 2006 roku jest wyjątkowo awaryjny ze względu na specyfikę samego mocznika i ryzyko zanieczyszczenia układu. Na szczęście naprawa systemów AdBlue nie stanowi problemu dla naszych mechaników.

Elementy najczęściej ulegające uszkodzeniu

Najczęstszymi usterkami systemu SCR są:

• Uszkodzenie czujnika azotu
• Zanieczyszczenie zbiornika
• Skrystalizowanie płynu przy temperaturze poniżej -11 stopni Celsjusza
• Uszkodzenie pompy
• Awaria wtryskiwacza
• Mechaniczne uszkodzenia katalizatora
• Nieszczelność układu

Jak widać liczba możliwych awarii nie jest mała. Części z nich można uniknąć dbając o jakość i sterylność wlewanego roztworu oraz regularną kontrolę stanu układu.

Koszty naprawy poszczególnych części

Cena naprawy systemu AdBlue jest zależna od rodzaju uszkodzeń. Najdroższa jest wymiana pompy, ponieważ element ten kosztuje od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Jednym z droższych jest też wymiana wtryskiwacza. Kosztuje ona od 1 tys. do 2 tys. złotych. Chociaż koszt serwisu może wydawać się wysoki należy pamiętać, że jazda z niesprawnym układem SRC może wiązać się z wysokimi karami finansowymi. Zmiana kategorii zanieczyszczania środowiska powoduje również inną stawkę podatkową stosowaną na drogach.

Naprawa systemów SRC pod Wrocławiem

Jeśli szukają Państwo miejsca, gdzie można dokonać serwisu układu AdBlue z czystym sumieniem możemy polecić swoje usługi. Położony niedaleko Wrocławia w Oleśnicy warsztat samochodowy zajmuje się usuwaniem tego typu usterek. Dla osób, które mają dosyć problemów z SRC proponujemy również instalację emulatora, który symuluje poprawną pracę systemu AdBlue.

Niezależnie od wyboru nie ryzykujcie utraty mocy w trasie. Niezwłocznie po wystąpieniu problemu zgłoście się do mechanika. Jesteśmy przekonani, że zakład samochodowy Granpol będzie świetnym wyborem.

Specjalizujemy się w markach: Valtra, Fend, John Deere, Claas, Case, Same, JCB, Massey Ferguson, Bobcat, Camc, Deutz, Kubota, New Holland, Solaris, Daf, Man, Mercedes, Renault, Scania, Volvo.

Naprawa AdBlue DAF — profesjonalny serwis

Systemy SCR w pojazdach marki DAF mają za zadanie redukować emisję spalin. Podczas eksploatacji mogą jednak ulec awarii, a przyczyną może być na przykład usterka pompy, awaria czujnika NOx czy zablokowany wtryskiwacz. Uszkodzenie ich uruchamia w silniku tryb ograniczenia mocy (tzw. Limp Mode) lub uniemożliwia ponowny rozruch pojazdu. Gdy na desce rozdzielczej Twojego DAF-a pojawia się żółty lub czerwony komunikat ostrzegawczy, niezbędna jest szybka i skuteczna naprawa AdBlue.

W Tuning Oleśnica specjalizujemy się w dokładnej diagnostyce komputerowej oraz naprawie AdBlue we wszystkich popularnych modelach DAF.

Diagnostyka i skuteczna naprawa AdBlue w ciężarówkach DAF

Kompleksowa diagnostyka i naprawa AdBlue w pojazdach DAF należy do fundamentów oferty Tuning Oleśnica. Diagnostyka polega na kompleksowym sprawdzeniu układu SCR: odczytaniu kodu błędów, sprawdzeniu czujników NOx i weryfikacji poprawności odczytów tlenku azotu oraz teście pompy i ciśnienia. Jako ostatnie testom poddawane są grzałki. Analizujemy sprawność systemów grzewczych zbiornika oraz przewodów.

Najczęściej występujące usterki systemu AdBlue

Z doświadczenia wiemy, że do najczęściej występujących usterek AdBlue należy:

• uszkodzenie czujników NOx (przed i za katalizatorem) — to częsta usterka elektroniczna w DAF-ach. Dlatego właśnie czujniki przed i za katalizatorem sprawdzamy podczas diagnostyki. Czujniki ulegają naturalnemu zużyciu, uszkodzeniom termicznym albo zanieczyszczeniu przez niespalony olej silnikowy;
• krystalizacja mocznika oraz zatkanie wtryskiwacza. Skrystalizowany mocznik osadza się na końcówce dozownika w wydechu w formie białego osadu. Nagromadzenie go powoduje nieprawidłowy wtrysk płynu, a w konsekwencji błąd systemu dozowania;
• awaria pompy AdBlue — pompa odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia w układzie. Zimą czasem ulega zatarciu, gdy zamarznie w niej płyn lub gdy dojdzie do zablokowania jej wewnętrznych zaworów przez skrystalizowany mocznik;
• przepalenie grzałek przewodów i zbiornika — płyn AdBlue zamarza w temperaturze około -11°C. System grzewczy DAF chroni układ przed zamarznięciem. Awaria mat grzewczych lub bezpieczników zimą natychmiast blokuje pracę całego SCR.

Czy Twój pojazd marki DAF wyświetla komunikaty o awarii systemu AdBlue? Już dziś umów się na wizytę w Tuning Oleśnica, aby poddać go profesjonalnej naprawie.